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配電箱使用過程中的散熱措施

配電箱都存儲在大量的電力或通訊設(shè)備的內(nèi)部，這些設(shè)備在長時間的工作過程中難免會出現(xiàn)內(nèi)部的溫度升高，箱內(nèi)溫度升高將嚴(yán)重影響設(shè)備的正常運(yùn)行，配電箱廠家為您介紹幾個散熱措施。

通風(fēng)，殼體外部空氣與機(jī)箱機(jī)柜設(shè)備艙內(nèi)部空氣進(jìn)行對流的結(jié)構(gòu)方式。不通風(fēng)，外面的空氣和機(jī)箱機(jī)柜外殼設(shè)備艙的空氣對流無器質(zhì)性的方式。絕緣類型，機(jī)箱機(jī)柜殼體是由含有低導(dǎo)熱夾層材料的多層結(jié)構(gòu)的機(jī)柜?？照{(diào)類型，機(jī)柜外部空氣與機(jī)柜設(shè)備艙內(nèi)空氣不進(jìn)行對流的結(jié)構(gòu)，使用空調(diào)器控制調(diào)節(jié)內(nèi)部溫度。熱交換型，空氣和艙內(nèi)的空氣的封閉裝置結(jié)構(gòu)內(nèi)外部內(nèi)閣不對流，機(jī)內(nèi)溫度采用熱交換器進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。

風(fēng)機(jī)類型，機(jī)柜機(jī)柜設(shè)備艙的空氣對流結(jié)構(gòu)內(nèi)外部的空氣，使用風(fēng)扇模式強(qiáng)制對流熱傳遞。自然通風(fēng)式，機(jī)柜機(jī)柜設(shè)備艙的空氣對流結(jié)構(gòu)內(nèi)外部的空氣，利用自然風(fēng)對柜內(nèi)設(shè)備進(jìn)行換熱的方式。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)

PLC、DCS、FCS三大工業(yè)控制系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別

DCS控制系統(tǒng)的基本特點(diǎn);

(1) 從上到下的樹狀系統(tǒng),其中通信是關(guān)鍵。

(2) PID在中斷站中,中斷站聯(lián)結(jié)計算機(jī)與現(xiàn)場儀器 儀表與控制裝。

(3) 是樹狀拓?fù)浜筒⑿羞B續(xù)的鏈路結(jié)構(gòu),有大量電纜從中繼站并行到現(xiàn)場儀器儀表。

(4) 信號系統(tǒng)包括開關(guān)量信號和模擬信號。

(5) DCS是控制(工程師站)、操作(操作員站)、現(xiàn)場 儀表(現(xiàn)場測控站)的三級結(jié)構(gòu)。

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PLC、DCS、FCS三大工業(yè)控制系統(tǒng)的本質(zhì)區(qū)別

DCS 系統(tǒng)如 HOLLiAS MACS 系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò),由上至下分為系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和控制網(wǎng)絡(luò)兩個層次,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場控制站與

系統(tǒng)操作員站的互連,控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場控制站與智能 I/O 單元的通訊,信息傳輸實(shí)時可靠。

而 PLC 因?yàn)榛旧隙紴閭€體工作,其在與別的 PLC 或上位機(jī)進(jìn)行通訊時,所采用的網(wǎng)絡(luò)形式基本都是單網(wǎng)結(jié)構(gòu)。在網(wǎng)絡(luò)安全上,PLC 沒有很好的保護(hù)措施。

DCS 在整個設(shè)計上留有大量的可擴(kuò)展性接口,外接 系統(tǒng)或擴(kuò)展系統(tǒng)都十分方便,PLC 所搭接的整個系統(tǒng)完成后,想隨意的增加或減少操作員站都是很難實(shí)現(xiàn)的。DCS 安全性為保證 DCS 控制設(shè)備的安全可靠, DCS 采用了雙冗余的控制單元,當(dāng)重要控制單元出現(xiàn)故障時,都會有相關(guān)的冗余單元實(shí)時無擾的切換為工作單元,保證整個系統(tǒng)的安全可靠。

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